豊光明：蘇花公路是我賺錢的路
部落裡，大部分男人的職業都是開砂石車，
比較能讀書的就去當公務員，再不然就是到工地做工。
「我沒讀什麼書，以前做板模、做工地工作都不太穩。後來叔叔叫我開車比較穩，他自己也在開車。剛開始很辛苦，就慢慢學。可是靠這個行業賺錢，收入比較穩定。」豊光明說，這個工作雖然工時長、很累，但為了給家人更好的生活，他願意。
「澳花村就四十幾台了，金洋村也有十幾台，金岳村也有十幾台，碧候村也差不多十幾台，南澳村就有二十幾台，將近三十台。東澳的話，他們有些住羅東，那邊不好算，看到的七八部，外面可能還有好幾台。」經過蘇花公路沿線部落，看到好幾個大型空地，原來是砂石車專用停車場。
今年40歲的豊光明，開砂石車已經快滿16年了。「這條路變化很大，剛開車的時候，沒什麼落石山崩，積水土石流，這幾年什麼都出來了。有一次發生土石流，但那時候我貨已經裝了，當天一定要去高雄。那次沒辦法，沒有選擇，我直接用衝的，差一點卡在那邊。還好有衝過去，沒過去就會被沖走，就那一次，最恐怖。」
不只要小心上方的落石，旁邊的車輛有時也讓豊光明很傷腦筋。「外面的小車愈來愈多，一到假日都往鄉下，到部落玩。他們有些開車亂超車，我們砂石車每次都被誤會很壞，不讓路。我們都是有地方讓，我們就讓，不會故意不讓，不可能。我們也怕，我們讓也是我們的快樂啊，他們硬超車，發生事故我們也不安，所以有地方讓我們一定讓。」
對豊光明來說，這條路是他再熟悉不過的路，是他賺錢的路，也是讓他每天快樂出門、平安回家的路。
